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      14. 嫦娥三號九天攬月_光明網專題

      15. 發布時間:2021-02-22 06:54
      16. 4.09K
      17.   記者從國防科工局獲悉,嫦娥三號著陸器和“玉兔”號月球車完成第二月晝工作,再次迎來月夜。進入第二次月夜休眠前,受復雜月面環境影響,“玉兔”號月球車機構控制出現異常,有關方面正在組織專家進行排查。

          在闖過了軟著陸、兩器分離、月面巡視、深空測控等諸多難關之后,嫦娥三號著陸器如今靜守在月球的虹灣地區,而“玉兔”號月球車則開始四處巡視。“看地”則是從月球上回望地球,嫦娥三號著陸器還攜帶了一臺極紫外相機,用于觀察地球的等離子體層。

          吳志堅介紹,肩負“落月”重任的“嫦娥三號”已完成各項研制和試驗,運載火箭和探測器已轉入西昌衛星發射中心發射現場。

          通訊員 李博 報道 11月22日,北京電力公司召開嫦娥三號供電保障工作推進會。會議強調,嫦娥三號任務持續時間長,關鍵節點多,這給供電保障提出了更高的要求。各專業要認真開展保電準備工作,及時發現并消除設備安全隱患,確保電網健康平穩運行。

          記者從航天科工三院304所獲悉,該所承擔的嫦娥三號任務地面應用系統軟件第三方獨立測試工作日前已順利完成,表現良好,標志著嫦娥三號地面應用系統軟件成功通過“體檢”。

          探月工程副總指揮李本正介紹,嫦娥三號任務最大的亮點和難點是“落月”和月球車巡視勘察,需要極為精確的測控控制,基于這一深空測控天線建立的測控站將與新疆喀什的35米測控站、上海的65米射電天文望遠鏡共同構成一個深空測控網,為嫦娥三號任務提供測控保障。

          總體上看,虹灣區域表面較平坦,由玄武巖質的月壤覆蓋,分布有不同大小的環形坑和石塊,其中最大的環形坑直徑約2000米,深約400多米,由于是高精度成像,甚至能看到月面上直徑四五米的坑和直徑3米的石頭。

          北京時間2013年12月1日23時,遠望三號遠洋航天測量船,雷達操作機房。”甲板上,兩口乳白色的“大鍋”齊刷刷調整方向,靜候嫦娥三號的“光臨”。”突然,鎖定指示燈閃了一下,緊接著一個亮點闖入顯示屏,上躥下跳,頗像一個頑皮的小姑娘。

          題:“嫦娥”探月 完美起航 ——北京航天飛行控制中心目擊嫦娥三號探測器發射”北京中心總調度張遠明的洪亮的聲音和大廳擴音器里傳來的西昌衛星發射中心的“零號指揮員”的聲音幾乎重疊。

          “火箭飛行正常”、“跟蹤正常”、“遙測信號正常”……伴隨著此起彼伏的調度聲,飛控大廳四塊巨幅液晶屏上,箭星飛行實況數據不斷滾動。伴隨著器箭合體的正常飛行,測控接力棒從西昌傳到了廈門,又從廈門傳到了太平洋上的遠望號測量船。

          自10年前首次將航天員送入太空之后,中國航天邁出的大步伐多次贏得世界贊嘆。俄羅斯媒體則稱,中國正“穩步而自信地擠進航天大國之列,而俄羅斯卻逐步從這一行列中退出,我們可能早已忘記月球車了”。

          從此,她與航天結下不解之緣——從副主任設計師到主任設計師,從型號副總設計師到型號總設計師,昔日文靜的小姑娘逐漸成長為獨當一面的航天專家。這些年,長征三號系列火箭高密度發射,姜杰每年有三分之一時間都在試驗場,用她的話來說就是“每一次發射都很重要,必須全力以赴”。

          首張月球圖像,嫦娥三號探測器傳回首張在降落過程中由降落相機拍攝的圖像。此時,嫦娥三號利用三維成像敏感器,對著陸區域仔細觀測,尋找最佳著陸點。21時12分許,嫦娥三號最終在月球虹灣預選著陸區域著陸。

          北京航天飛行控制中心主任陳宏敏14日在接受新華社記者采訪時表示,針對嫦娥三號任務技術跨度大、狀態變化多、技術要求高的情況,北京飛控中心連續攻克并突破了5項關鍵技術。中心采用多項新技術新算法,實現了月面巡視器的高精度定位。

          著陸器具備先進的GNC系統、推進系統、熱控系統、著陸緩沖系統等,同時擁有國內首次采用的可變熱導熱管和國際先進的兩相流體回路,使之可以在晝夜溫差將近300攝氏度的月球上正常工作。

          月球中午高溫下嫦娥三號將進入最小工作模式,為了能在高溫到來前完成月球車與著陸器的分離,嫦娥三號必須在月球的上午著陸,這一時間上的限制決定嫦娥三號要多飛上幾天

          庫姆塔格沙漠是中國第六大沙漠,地處塔里木盆地羅布泊洼地南緣,東至甘肅敦煌鳴沙山,北抵阿奇克谷地,南以阿爾金山為界,總面積約2.28萬平方公里。

          (記者 張子揚 張素)在嫦娥三號任務完成后,探月工程副總設計師、中國航天科技集團公司科技委副主任于登云16日在北京與媒體分享了嫦娥三號探測器的研制特點,他總結為“四新”、“兩多”、“兩難”。

          昨晚,嫦娥“三姑娘”繼成功落月、兩器分離后,另一個精彩看點上演:巡視器環繞著陸器與著陸器互拍,拍攝的對象是中國國旗。中共中央總書記、國家主席、主席在北京航天飛行控制中心飛控大廳觀看了嫦娥三號著陸器、巡視器互拍成像。

          12月15日,中共中央總書記、國家主席、主席,中共中央政治局、國務院總理李克強到北京航天飛行控制中心觀看嫦娥三號著陸器、巡視器互拍成像,向全體參研參試人員表示熱烈祝賀和誠摯慰問。

          玉兔”號沿著斜梯而下,在4時35分時,“玉兔”號踏上月球,并在月面印出一道深深的痕跡。著陸器監視相機完整地記錄下這一過程,并及時將成像數據傳回地面。“玉兔”號隨后會開展一系列就位探測和巡視勘察活動。

          昨晚,嫦娥“三姑娘”繼成功落月、兩器分離后,另一個精彩看點上演:巡視器環繞著陸器與著陸器互拍,拍攝的對象是中國國旗。中共中央總書記、國家主席、主席在北京航天飛行控制中心飛控大廳觀看了嫦娥三號著陸器、巡視器互拍成像。

          從2013年12月1日21時31分開始,一個名為“月球車玉兔”的微博號悄悄登場了。雖然沒有官方認證,但是月球車玉兔一直以專業的科學內容和第一手玉兔號動態吸引網友們的注意。

          受復雜月面環境影響,中國第一輛月球車“玉兔”號機構控制出現故障。當這條消息被擬人化以日記形式生動清晰地披露出來,出人意料的是,網絡沒有出現一邊倒的慣有戾氣和嘲諷,引經據典的科學例證和生動有趣的理性爭論不乏其中。

          他們曾是同窗好友,如今守護著同一份事業,讓自己的夢想與“嫦娥”飛天共舞。他們,就是北京航天飛控中心軟件室的四位年輕組長。

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